Selvejet stadig vigtig for Familielandbruget

Henning B. Carlsen skrev i sidste uges Landbrugsavis at Familielandbruget arbejder for selvejet, fordi vi er blevet indoktrineret af stor-bønder i L&F. Intet kan være mere forkert. Familielandbruget har altid gået ind for selvejet, og det gør vi stadig. Dermed ikke sagt at selvejet er det eneste rigtige, for med de helt store landbrugsbedrifter skal og vil der være andre ejerformer f.eks. interessantselskaber, anpartsselskaber eller andre driftsfællesskaber.
Danske Landbrug anno 2011 er meget forskellige i størrelse og ejerformer, og det vil fremtidens landbrug også være. De seneste år er det de små og mellemstore bedrifter, der har tjent penge, og det viser prognoserne også de vil de næste par år. Om selvejende familielandbrug har en gylden fremtid, det afhænger af mindst 3 ting. 1) At vi stadig tjener penge og laver investeringer, der giver overskud, som kreditgivere vil finansiere. 2) At vi i Familielandbruget og L&F fortsat arbejder for at rammevilkår også tilpasses de små og mellemstore bedrifter. 3) Ja selvejende Familielandbrug kan have en gylden fremtid hvis 1. gangs købere vil og tør investere i et overskueligt landbrug.
Priserne på jord og landbrug er i bund nu og priserne på de fleste landbrugsprodukter er ok, så måske bliver det ikke mere optimal at investere i sit ejet landbrug end netop nu.
(læserbrev i Landbrugsavis uge40 2011)

Varm oktoberdag udnyttet optimalt

En længe ønsket cykeltur blev en realitet på den varmeste oktober dag i over 100 år. Turen på 95 km gik til Kragelund via Borris, Troldhede, Assing, Arnborg, Kølkjær, Isenvad , Bording og Kragelund. I høj solskin og med over 25 C var det en fantastisk livsbekræftende tur, hvor bønderne havde dejlig travlt med at høste,presse og så. Folk var i haven, nogle ved vandet (sø ved Søby) og alle nød den længe ønskede sommerdag, der ENDELIG kom.
De første 80 km blev kørt med knap 28 km i gennemsnit. De sidste 15 km gik noget langsommere, da jeg fulgtes med min mor,(der var kørt i møde) som har den evne at hun kan køre ned til 6 km i timen uden at vælte (på en 2 hjulet cykel) ret fantastisk, men heldigvis var der nedadgående bakker, som dog hævede farten, så vi kom frem inden det blev mørkt.
Skøn dag og tur, som man kun kan blive glad i låget af :-)

Så er høsten næsten i hus

Med møje og besvær kom høsten i hus,inden vandet stod ned i stænger. Mangler lige ærtehalm med udlæg i, som skal i madpakker, når det bliver tørvejr igen. Det har været ret så bøvlet at få høsten ind imellem bygerne,men det er jo med til at gøre landmandslivet spændende,men også risikofyldt, for det er jo dyre afgrøder der står på spil.
Men her i det vestjyske bør vi ikke klage over besværlighederne, for det er intet  i forhold til vores kollegaer øst på,som må vinke farvel til store dele af høsten, da det er totalt druknet i ufattelig store vandmasser og pga. dårligt oprensede vandløb. Har snakket med en kollega fra Falster i dag, som udover store tab i marken også har fået stuehuset oversvømmet og måske total-skadet. Ærgeligt og synd for dem, og derfor vil jeg heller ikke pive over en ret beværlig høst, men glæde mig over at den trods alt er i hus.

Nytænkning af offentlig trafik ønskes

Igennem de sidste måneder er jeg blevet kontaktet af mange, der er frustreret over den store reduktion af busruterne til og fra landsbyerne.

I bl.a. Hoven og Lyne går ikke en eneste bus hele sommerferien og herefter heller ikke i weekenderne. Efter sommerferien går der på hverdagene kun ganske få busser til og fra uddannelsesstederne.

Det er helt sikkert en serviceforringelse, når man har været vant til en jævn fordeling af busafgange i løbet af hverdag, weekend og ferier. Det går især ud over folk der ikke har bil, og har bosat sig i landsbyen med den forudsætning, at der kører en bus.

 De færre busser skyldes en kraftig besparelse fra regionerne, og vi har som kommune ikke råd til at betale for de regionale busruter i deres fulde længde, derfor denne slankning af ruterne.

I Ringkøbing - Skjern Kommune koster den offentlige trafik 20 mill. om året og vi får ca. 1 mil. ind i indtægter. Det er ikke en god forretning, men det er en vigtig service at skolebørn, handicappede, og børn og voksne med særlige behov kan komme de rette steder gratis. Der er helt sikkert mange muligheder for at udnytte de 20 millioner kroner mere effektiv, end vi gør i dag. Hvis f.eks. alle skolebusserne også må tage ikke skolebørn med, hvis skolebusser/ minibusser ejet af friskoler og plejehjem må køre en form for teletaxa.

Man kan samtænke kørsel af handicappede og sygekørsel og kørsel med elever med særlige behov, med øvrige passagerer. Vi kan i kommunen tilmelde os noget der hedder flextur, der ligner en teletaxaordning.

 Der kan tænkes mange gode tanker, men kan det omsættes til praksis? Ja hvis vi i byrådet kan blive enige om at det er et vigtigt område, som skal nytænkes og effektueres snarest. Kommunens direktion er i gang med at se på koordinering af kommunes offentlige trafik.

Men det er ikke nok vores eget lille byråd vil øget fleksibilitet i den offentlige trafik, for flere af de nævnte forslag vil ikke være muligt med den nugældende lovgivning, og det vil da klæde regeringen at give os bedre rammer hertil. Man arbejder nemlig lige nu med at evaluere den kollektive trafik i Danmark, så husk lige at vi er ret mange, der ikke har gavn af Metro og S-tog, men må have andre muligheder i stedet!

Tvillinger af vores bedste ko

I dag fik vi et par dejlige kvie-tvillinger af ko 1184. Hun er nok den stærkeste og bedste ko vi har, så det er dejligt at hun får tvillinger, som vil blive køer om 2 år. Hun klarede det selv og de har det alle 3 rigtig  godt :-)

Bureaukrati kvæler vækst og velfærd

Hele vores samfund bliver mere og mere inficeret med bureaukrati, samtidig med at politikere står i kø for, på en indlært overbevisende måde, at forsikre os om at nu skal det mindskes. Men det administrative bøvl stiger og stiger. Hvorfor øges papir og registreringsbyrden konstant på landbrugsejendomme (f.eks. miljøgodkendelser) og andre private virksomheder og ikke mindst i det offentlige? Det administrative bøvl er steget til uendelige mængder papir og dyre arbejdstimer. Det er arbejdsmæssigt kvælende, og for nogle er det dødsstødet til økonomisk ruin. I det offentlige fjerner det stigende bureaukrati penge fra kerneydelser og svækker velfærden.

I enhver ansvarlig virksomhed arbejder man konstant med at effektivisere alle arbejdsgange både det administrative, logistikken osv. I en ansvarlig privat virksomhed beregner man økonomiske konsekvenser på alle nye tiltag. Håber det samme er tilfældet på ”Tinge” omkring nye love og regler. Alt andet vil være dumt. Hvorfor er vi så ved at kvæles i bureaukrati? Er folketingets medlemmer så langt væk fra virkeligheden at de ikke ænser at vi i Danmark taber konkurrenceevne og svækker velfærden bl.a. p.g.a. den stigende bureaukrati?

Er der overhovedet et eneste politisk parti der arbejder for en REEL afbureaukratisering og har vilje til at sætte handling bag ordene?

Drop traktor-demonstration, bliv hjemme og betal af på gælden!

Det er forår og det er ensbetydende med at vi som landmænd snart skal i marken. Men der er åbenbart nogle af mine kollegaer, der ikke har travlt med at komme i marken, men bruger masser af tid og penge på at ville demonstrere med fine dyre traktorer i hovedstadens travlhed.

Ja, der stilles urimelige krav til landbrugserhvervet og alle politikere bør fatte at hele vores erhverv kun er værdi skabende for velfærds-Danmark fremover, hvis vi får nogle ordentlige rammevilkår hurtigst muligt. Det tror jeg alle vi bønder er enige i, men så ophører enigheden, for metoden til at opnå resultater, bør efter min mening foregå med saglige og faglige argumenter og ikke med rebelske metoder, som jeg anser en demonstration for at være. Demonstrationen, der er lagt op til, er særdeles CO2 forurenende, tidsrøvende (tid der går fra familien og bedriften) og det er direkte skadelig for landbrugets omdømme.

Endelig tænker jeg på, hvor er landbokvinderne i hele dette mediestunt? Mange landbokvinder bidrager med en ikke ubetydelig sum penge til bedriftens samlede økonomi, og vil I finde jer i at jeres mænd ødsler kostbart tid på en nyttesløs demonstration, mens I gør jeres til at holde gælden fra døren?